“让员工有尊严地工作”散户配资在线登录，这句朴实的话语，道出了企业与劳动者关系的核心。当企业开始思考如何让劳动者“有尊严”，实际上是在探索如何构建一种双向赋能的关系。
在五一国际劳动节前夕，2025年全国劳动模范名单揭晓，吉利控股集团旗下四位员工当选。他们中，三位是曹操出行的网约车司机原永辉、张桂容、刘滨杰，另一位是吉利汽车模具班班长王光挣。吉利控股董事长李书福发布贺信，向四位劳模致敬，并感谢他们的辛苦付出。
在贺信中，李书福给王光挣点赞：“你在车间默默深耕23年，带团队完成十余款车型模具开发，提出多项降本增效提案，这是实干者的担当。”对三位司机，他提到：“你们用专业服务赢得乘客认可，用行动诠释了‘劳动最光荣’。”
展开剩余69%信中潜台词清晰：在吉利控股，劳动者的价值从不止于岗位本身。无论是制造业一线的“老黄牛”，还是服务行业的“细节控”，他们的荣誉背后，是吉利“元动力文化”的支撑——将员工视为企业发展的原动力，通过制度设计让基层创新落地。
三位网约车司机的故事，打破了大众对“服务行业”的刻板印象。原永辉开了八年车，安全行驶50万公里，服务近10万人次，保持“零事故、零投诉、零违规”。他的秘诀是“三查三检”：出车前检查轮胎、灯光、刹车；车上备着矿泉水、晕车贴、儿童玩具。他说：“服务乘客，细节得做到位。”
张桂容则用“三心服务法”——耐心沟通、行车安心、服务放心，将50万公里行程转化为乘客的舒适体验。刘滨杰作为退役军人，把部队作风融入服务，研发《高舒适出行服务规程》，将网约车服务标准化。这些实践证明：在技术驱动的出行行业，人文温度仍是核心竞争力。
而王光挣在模具车间一干就是23年，主导十余款新车型模具开发，提出多项降本增效提案。李书福在信中提到，王光挣“深入践行吉利元动力文化”，这正是吉利企业文化的缩影——鼓励基层创新，让员工成为企业发展的“合伙人”。
四位劳模的荣誉，本质上是吉利控股“以人为本”企业文化的产物。正如前文所言，李书福强调要“让员工有尊严地工作”，而这份尊严，来自企业对劳动者价值的真正认可。
曹操出行司机“零事故、零投诉”的纪录与王光挣的模具创新案例，共同证明了一个道理：当企业将劳动者视为“人”而非“资源”，不仅能提升个体价值感，更能释放组织创新潜能。这种“以人为本”的价值观，或许正是中国制造业与服务业转型中最稀缺的竞争力。
从车间到驾驶座散户配资在线登录，四位劳模的故事，本质上是企业如何通过文化赋能激活劳动者创造力的注脚。五一劳动节之际，他们的故事不仅是对劳动者的致敬，更是对所有企业的启示：尊重劳动、赋能员工，才是企业可持续发展的根基。
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